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Electric Trucks: 100,000 In Ten Years

CA - El estado está buscando cambiar la industria de camiones al requerir más de 100,000 camiones eléctricos nuevos en los próximos 10 años.

El estado de California es uno de los más ambientalmente progresivos del país. Con algunas de las más altas regulaciones de smog, encabezan los problemas ambientales de los EE. UU.

Bueno, ahora que compañías como Tesla y su Nikola (aunque un poco estafado de la competencia) están llegando al mercado, es probable que las cosas cambien.

California está buscando hacer 100,000 camiones totalmente eléctricos. Este es un intento no solo de ayudar a resolver el impacto ambiental de la industria de camiones, sino que también ayuda a establecer el futuro de los vehículos comerciales.

Ahora que Tesla y Nikola anuncian sus planes actuales para ingresar a la industria eléctrica comercial, CA está tomando nota. Los consumidores podrán esquivar un impuesto considerable al comprar un automóvil eléctrico. Las industrias de camiones podrán esquivar mayores impuestos al registrar su nuevo vehículo.

Camiones eléctricos eliminan costos

Uno de los mayores problemas que enfrenta la industria de camiones es el costo y la producción de combustible. El combustible tiene un alto costo y los motores diesel estándar ICE aún requieren un mantenimiento extenso. Con los camiones eléctricos, menos piezas móviles junto con un diseño más simple crean un motor que puede repararse relativamente rápido con un costo relativamente bajo.

Para muchas empresas, la idea de no solo tener un camión eléctrico sino también un camión autónomo es importante. Con el avance de la tecnología de conducción autónoma, la idea de pagarle a un conductor se está deslizando lentamente en las cabezas de los conductores y los gerentes de flota.

California está intentando acelerar sus ambiciones. Como uno de los mayores contribuyentes a la industria de camiones, el objetivo es reducir las emisiones de camiones eléctricos para 2030.

Para la industria de camiones en el estado, algunos están sintiendo el impulso. Los operadores propietarios que apenas se aferran a un hilo debido a COVID-19 no están seguros de cómo podrán hacer el cambio financiero.

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